37 заседание клуба "AutoBoss"
09 февраля 2010 года
"Неучтенное время – потерянные деньги! Учет рабочего времени на сервисе." |
|
Список участников
Список выступающих
Спонсоры
Отзывы
Неучтенное время – потерянные деньги! Учет рабочего времени на сервисе.
9 февраля 2010 года в Москве состоялось 37 заседание клуба руководителей автобизнеса «AUTOBOSS» по теме: «Неучтенное время – потерянные деньги! Учет рабочего времени на сервисе».
Тема очередного заседания клуба руководителей автобизнеса «AutoBoss» появилась как всегда не случайно. Ещё в конце прошлого 2009 года на одной из встреч обсуждалась тема резкого падения загрузки сервиса, говорили о том, как привлекать клиентов на сервис. Одним из решений было озвучено предложение, внедрить на сервисе учет рабочего времени, как инструмент привлечения и УДЕРЖАНИЯ КЛИЕНТОВ. Поэтому организаторы, КА «АВТОКАДР», решили поподробнее рассмотреть эту тему.
Уже во время представления гостей клуба каждый говорил о том, почему эта тема ему актуальна. И уже через 15 минут стало понятно, что происходит в автобизнесе с внедрением системы учета рабочего времени на сервисе.
Примерно у 20% присутствующих на встрече уже был опыт собственного внедрения и эксплуатации таких систем, поэтому они пришли узнать, почему у них не получилось и как сделать так, чтобы система работала в полной мере. В основном – это крупные холдинги, которым до конца не удалось на всех предприятиях в полном объеме запустить системы учета рабочего времени. Еще примерно 30% уже сделали первые шаги в этом направлении, т.е. проведены переговоры с разработчиками, написаны технические задания, но до внедрения по различным причинам так и не дошли. Остальные 50% присутствующих понимают необходимость этого инструмента, но не знают, как подступить к решению этой задачи.
Первым выступал Порватов Кирилл – Руководитель проектов, тренер по России и Украине компании «MSX International». Отвечая на вопрос, зачем нужен учет рабочего времени на сервисе, Кирилл сказал, что точно не для КОНТРОЛЯ над механиками, а для обнаружения СИСТЕМНЫХ проблем предприятия, которые возникают на стыке отделов, например, приемка и сервис, склад и сервис, бухгалтерия и сервис и т.д. Весь его доклад состоял в ответ на вопрос «Зачем?». Со слов Кирилла, основные проблемы возникают именно из-за не понимания и как следствие не принятия персоналом внедрения системы учета. Кирилл считает, что если сервис-менеджер хочет, чтобы система учета работала в компании и понимает что это уникальный инструмент, то он найдет способ убедить своих мастеров и механиков, а если реально нуждается в таком учете только собственник или генеральный директор, то система обречена. Даже если ее внедрят, потравив массу денег и времени, то она умрет через 2-5 месяцев, просто «тихо сойдет на нет».
Одним из самых спорных, по крайней мере по дискуссии и накалу страстей, было выступление Николая Голубченко – Технического директора компании «Автотрейд АГ». Николай считает, что учет рабочего времени – это реальный инструмент привлечения клиентов на сервис. По его мнению, если ты ведешь себя честно по отношению к клиентам, то они обязательно тебя будут рекомендовать. И на собственном опыте Николай в этом убедился. Он знал, что на предприятии процветали приписки, типа клиент все равно платит, так почему же не воспользоваться его неграмотностью. Николай, получив поддержку собственника, стал с этим бороться, внедрив учет рабочего времени. Эта система помогла доказать факт приписок, размеры, которых превзошли даже самые смелые предположения. Поддержка и понимание у руководства ради чего все это делается, помогли Николаю преодолеть сопротивление практически всего персонала сервиса, в той или иной степени заинтересованного в «серых заработках». На первом этапе предприятие потеряло более 20% выручки сервиса, но у руководства хватило силы духа продолжать и уже через несколько месяцев это дало свои плоды. Клиенты стали возвращаться, увеличилось количество благодарных клиентов, пришедших от других дилеров VW, увеличилась загрузка и на различных клубных форумах клиенты стали рекомендовать именно компанию «Автотрейд АГ» как честную компанию, где «не разводят» на деньги.
О другом способе применения и внедрения системы учета рабочего времени говорил Афонин Валерий – Член Совета Директоров, Директор Департамента послепродажного обслуживания компании «Пеликан Авто». В этой компании все строилось на пробных проектах, а затем уже в случае их успеха происходило внедрение. Так впервые в компании «Пеликан Авто» провели эксперимент по учету времени только на 2-х экспериментальных постах, в различных сменах и посмотрели, что это дает сервису и механику, проанализировав результаты, увидели, что есть явное преимущество для всех. На основе математических расчетов определи нормативы, прописали техническое задание разработчикам, замотивировали персонал на соревнование и уже через 9 месяцев получили выполнение амбициозных планов. Валерий рассказал не только об успешном опыте, но и о перегибах, предостерег коллег от иллюзий. Его коллега Рябинин Алексей рассказал более подробно о технической стороне реализации системы учета рабочего времени.
Последним выступал Лопатин Геннадий – Директор по производству «КЛЮЧАВТО» г. Краснодар. Его выступление вызвало очень неоднозначную реакцию в аудитории, потому что он говорил о нестандартном подходе к реализации системы учета рабочего времени на сервисе, только через позитив. В компании никогда не применялись штрафы. Кто-то способы Геннадия Дмитриевича воспринял, как прогрессивные, а кто-то все же не совсем реальные. Равнодушными он не оставил никого. Геннадий Дмитриевич начал свой спич с философии бережливого производства. Для него это не просто слова, а реальный инструмент достижения потрясающих результатов. Геннадий Дмитриевич зачитывал из книги «ДАО ТОЙОТА» целые цитаты – это уже само по себе было крайне необычно. Самое удивительно, что эти цитаты являются его жизненными принципами и реально отражаются на практике.
Вниманию участников был также предоставлен фильм, который был снят по просьбе TOYOTA MOTORS как учебный для всех дилеров в 2007 году. В фильме было наглядно показано, что конкретно сделано в компании в разрезе учета рабочего времени. Система работает и уже неоднократно улучшалась и совершенствовалась.
Встреча закончилась экскурсией на сервис в компанию «Автотрейд АГ», где все желающие смогли увидеть, как на практике работает система учета рабочего времени.
|
