Карта сайтаКлуб Руководителей Автобизнеса
Клуб Руководителей Автобизнеса
Главная О проекте Анонс Пресс-центр Архив Реклама на сайте Контакты
Итоговое заседание клуба руководителей автобизнеса AutoBoss
Аттестация персонала. От мотивации до карательных мер.
Сроки ремонта автомобиля. Как уложиться в 45 дней, не нарушая закон.
Когда ждать следующую волну кризиса в автобизнесе и как к ней готовиться финансовой службе.
Чем привлечь, как удержать клиента при минимальном бюджете.
Рентабельность сервиса. В чем секрет успеха. Как больше зарабатывать и меньше терять!
Упущенные продажи в отделе запчастей
Система сбалансированных показателей для дилерского центра. Ключевые показатели центров прибыли.
III съезд экспертов по продажам автомобилей с пробегом
Комплексное обслуживание корпоративных клиентов: продажи, сервис, выкуп.
Третий съезд юристов автобизнеса: Как изменить ход судебного процесса и повлиять на решение судьи!
Где справедливость, импортеры? Бонусы или штрафы!
Вторая встреча представителей коммерческого транспорта и спецтехники.
Планомерная загрузка сервиса - миф или реальность.
200 машин сегодня, 500 завтра. Передовой опыт коллег.
Растим свои кадры. Кого обучаем, как и где?
Итоговая встреча 2010
Финансовый анализ доходности автомобильных брендов.
Схемы оплаты труда ключевых сотрудников автодилеров 2010-2011 гг.
Обмен судебной практикой автодилеров за 2010 год по спорам между продавцами и покупателями автомобилей.
Eдиная Клиентская База данных.
Прямые инвестиции в автобизнес.
Как не дать клиенту после окончания гарантии уйти в гараж?
Кризис закончился? Что ждет нас впереди?
Борьба за удовлетворенность клиента: в чьих руках CSI?
Менеджмент 21 века! Секреты управления от победивших кризис.
2-ой Всероссийский съезд экспертов по продаже автомобилей с пробегом
И рад бы не судиться, да как защититься? Практика судебных разбирательств автомобильных дилеров!
Неликвид запчастей: как образуется, во что обходится компании, а самое главное – что с ним делать?.
Повышаем эффективность управления расходами: структура расходов на сегодняшний день?
«Расширенная гарантия – два инструмента: *Привлечение клиентов на сервис! * Продажа автомобилей с пробегом!
Воронка продаж или Воровка продаж?!
Как найти свою золотую жилу? Особенности продаж корпоративным клиентам.
Неучтенное время – потерянные деньги! Учет рабочего времени на сервисе.
Неучтенное время – потерянные деньги! Учет рабочего времени на сервисе.
В одной ли лодке автодилеры и страховые компании? Как найти компромисс в конфликте интересов
Всероссийский съезд экспертов в продажах автомобилей с пробегом.
«У вас больше нет очередей на сервис? Что делать?»
Второе заседание клуба "AutoBoss" в Санкт-Перербурге «Где дно у кризиса, как выживать автомобильным компаниям сегодня? За счет сервиса – звучит хорошо, а как в реальности?»
Улучшение кредитных условий для автодилеров: Когда ждать? Кто из банков готов рисковать? Что нужно от автодилеров?».
Заседание клуба "AutoBoss" в Краснодаре «Где бы ни было дно у кризиса, как выживать автомобильным компаниям сегодня? За счет сервиса - звучит хорошо, но, а как в реальности?»
Остаться в живых! Заработай на продаже автомобилей с пробегом!
Все на проценты! Сколько, кому и за что платить в кризис?
Забытые миллионы на складе запчастей! Как найти и оживить потерянные деньги на своем складе?
Воронеж: Выживаем в кризис - повышаем эффективность продаж, сервиса, склада и самое главное – персонала
Тольятти: Выживаем в кризис-повышаем эффективность продаж, сервиса, склада и самое главное – персонала
Санкт-Петербург: Эффективность бизнеса в условиях кризиса
Ростов-на-Дону: Как выживать в условиях кризиса?
Нижний Новгород: Как выжить в регионах в условиях кризиса
Самара: Развитие кризиса в регионах
В кризис рассчитываем только на себя, что еще надо сделать руководителю автомобильной компании, чтобы выжить в кризис?
Вы успешно закончили год? Пора покупать или продаваться? Оценка автобизнеса! Какая цена компании справедливая?
«Сервис по полной! А ТЫ готов отремонтировать автомобиль в кратчайшие сроки, когда у тебя нет людей, запчастей, свободных подъемников...».
Теория и практика опережения конкурентов: как повысить эффективность отдела продаж в условиях жесткой конкуренции
Корпоративное обучение. Как затраты превратить в инвестиции
Стандарты качества в автобизнесе
Прогноз на 2008 год с учетом изменения автомобильного рынка. Восход или Закат: почему специалисты так по-разному оценивают перспективы!
Автоспорт как средство решения как минимум 5 бизнес задач
Справедливость в расчете зарплаты или как понять сколько и за что платить сотруднику
Хорошо иметь трех жен?! Или системы управления холдингами и сетевыми компаниями
Чего хочет клиент?! Или новые способы работы с клиентами
Как помериться силой с конкурентом или у кого круче KPI?
Темпы роста зарплат в автобизнесе. Как часто надо индексировать з/п
Как мы любим наших покупателей или потребительский экстремизм, борьба с ним.
Ваш сотрудник ушел к конкуренту. Как не допустить разглашения коммерческой информации после увольнения?
В будущее автобизнеса! Что ожидает российский автомобильный рынок через год, три, десять лет?
Приключения иностранцев в России: кросс-культурные отличия и их влияния на эффективное сотрудничество
Топ менеджер это надолго
Война или мир учредителей и топ менеджеров
Реструктуризация автомобильной компании: цели, методы, опасности
Корпоративная культура: ее осознание и развитие
Проблемы привлечения и удержания персонала
Прорывные информационные технологии в Автобизнесе
Оценка эффективности бизнеса
Аттестация персонала в автобизнесе
«Страхование - как конкурентное преимущество: ЧТО СТРАХОВАТЬ? КАК СТРАХОВАТЬ? КАК ПОЛУЧИТЬ ВЫПЛАТУ ПО СТРАХОВОМУ СЛУЧАЮ?»
Казнить нельзя помиловать! (куда ставить запятую?) Штрафные санкции в автобизнесе: их разработка, внедрение и применение».
Кадровая безопасность автомобильных компаний
Расчет заработной платы сотрудников в автобизнесе – оклад или проценты, что сильнее мотивирует работников?
Организация собственного учебного центра - «плюсы и минусы».


Suzuki покажет компактный концепт
Suzuki готовит к показу концепт компкатного автомобиля G70, премьера состоится на моторшоу в Женеве в марте.
В Москве прошел четвертый этап Чемпионата по картингу
В минувшие выходные на трассе картодрома "ForzaKarting" состоялся четвертый этап Чемпионата Москвы по картингу в закрытых помещениях.
Kia опубликовала первый тизер миникроссовера
Корейский автопроизводитель Kia обнародовал первое изображения концепта компактного электрического кроссовера Track ster. Премьера автомобиля состоится на автошоу в Чикаго 10 февраля этого года.
TOP-10 самых популярных автомобилей в Москве
Рейтинг самых продаваемых автомобилей в столице сильно изменился за последний год.



Реклама:




  Подписаться
Фотогалерея участников Клуба

Заседание Клуба в Нижнем Новгороде


27 февраля 2009 года


"Нижний Новгород: Как выжить в регионах в условиях кризиса"



Фотогаллерея
Обсудить на блоге
Список участников
Список выступающих
Спонсоры
Отзывы

Нижний Новгород: Как выжить в регионах в условиях кризиса


27 февраля 2009 года состоялось первое заседание клуба руководителей  автобизнеса «AutoBoss» в Нижнем Новгороде. На встречу для обмена информацией и опытом  о том,  как сейчас приходится выживать в условиях  кризиса пришли  не только нижегородцы, но и собственники, генеральные директора из Казани,  Дзержинска  и Чебоксар.  В Нижний Новгород  собрались  ведущие игроки автомобильного бизнеса в регионе:  представители ГК Газ и  такие крупные  дилерские центры, как Алтын-авто,  БЦР-Авто, Субару Центр,  Мерседес Плаза, Нижегородец, Луидор, Юникор и многие другие. Всего на встрече присутствовало 34 руководителя автомобильных компаний.

Общение коллег- конкурентов  началось с самых наболевших вопросов: как сейчас идут продажи, как складываются взаимоотношения с банками и импортерами, что с сервисом.   Для многих дилеров  февраль  по показателям  оказался довольно неплохим месяцем, особенно для компаний, продающих автомобили премиум-класса, но ответить на вопрос как будет развиваться ситуация  с продажами дальше, высказать свои предположения никто не взялся.  Для многих руководителей особенное напряжение вызывает  ожесточенная политика банков: непосильные проценты, как для самих компаний-заемщиков, так и для потенциальных покупателей.  Острая нехватка оборотных средств – основная проблема в автобизнесе на сегодняшний день, как в регионе, так и в Москве. Коллеги активно делились опытом о том, как работать с банками, чтобы иметь возможность получить приемлемые условия. Особенно в этом вопросе отличились дилеры Казани, с их слов у них достаточно  благоприятная ситуация за счет поддержки автобизнеса местными банками.

На встречу с нижегородскими коллегами из Москвы на заседание прибыла команда опытных экспертов.  Докладчики ставили своей целью показать нижегородским специалистам возможности выживания в кризис, которые еще не используются или используются не в полную силу многими дилерскими компаниями.

Ситуация в автобизнесе за 3 месяца изменилась до неузнаваемости, и теперь руководители  автомобильных компаний не на шутку задумались  об эффективности и компетентности  своих сотрудников.  Генеральный директор агентства «АВТОКАДР» Татьяна Григорьева более детально обрисовала ситуацию с кадрами в автобизнесе.  Основной темой для дискуссии стал вопрос, как сделать так, чтобы сотрудники работали  с большей производительностью труда. В ходе обсуждения этой темы участники активно делились конкретными методами, спорили, не соглашались друг с другом, но главное, обменивались реальным опытом повышения эффективности сотрудников.

В  состав выступающих вошел  Президент  компании «Джо Верди» Василий Жегалов, который рассказал о том, как грамотно организовать систему продаж. Это выступление-тренинг был очень активно воспринят участниками. Конечно же,  нашлись те, кто сказал, что американский       опыт не
применим в России, но Василий личным примером показал, как работает каждый конкретный прием. В его исполнении все работало и для российской публики.

Евгений Шакиров – Генеральный директор агентства «Mo.la.co.» поделился своим опытом, как   правильно оценивать и распределять рекламный бюджет.  Особенно вызвал интерес конкретный пример расчета бюджета  с реальными цифрами.
Наталья Замятина – ведущий  маркетолог  компании «Яндекс», руководитель группы по работе с рекламными агентствами продолжила тему эффективности рекламы и более детально объяснила,   как понять и определить есть ли отдача от рекламы, как эффективно  распределять рекламный бюджет между многочисленными каналами (СМИ, радио, телевидение, Интернет). Наталья показала все многочисленные возможности  Яндекса  на конкретных примерах именно для  Нижнего Новгорода.
Алексей Ассев – директор по стратегическому  развитию «Элемент лизинг», экс-Советник Генерального Директора Торгового Дома «Русские Машины» (Группа ГАЗ) заинтересовал собравшихся своим докладом на тему, как можно повысить количество проданных автомобилей только за счет грамотной их расстановки в салоне, при этом дав практические рекомендации.
Генеральный директор компании «Вюрт-Русь» Сергей Макаренко выступил за оптимизацию расходов. По его мнению, грамотное управление процессом обеспечения предприятия С-продуктами поможет  компании сэкономить финансовые средства и грамотно распределить нагрузку между сотрудниками. 
Исполнительный директор компании «Брайт Консалт» Руслан Горб считает, что эффективность бизнеса сейчас напрямую зависит от того насколько  оперативно вся необходимая информации будет на столе у руководителя.  Руслан рассказал, как можно грамотно построить работу по учету клиентов входящих в салон,  как можно планировать загрузку сервиса, механиков, мастеров приемщиков и многое другое.

Встреча нижегородских коллег прошла в напряженном рабочем режиме с 10 утра до 8 вечера, но судя по высказываниям в анкетах, руководители получили то, зачем пришли.

Латыпов Лирон – Генеральный директор «Алтын-Авто» г. Казань: «Все выступления были на высоком уровне. Особенно полезными для нас были доклады Генерального директора компании «Вюрт-Русь», Натальи Замятиной – представителя компании «Яндекс», спич Алексея Асеева о расстановке автомобилей в салоне.  Желательно такие встречи проводить почаще,  и  хотелось бы, чтобы такая встреча прошла и в  Казани.

Хламов Александр – Директор автосалона компании ТКЦ ГАЗ АТО: «Все интересно и полезно. Особенно актуальна тема продаж. Предлагаю сделать такие встречи регулярными регулярными».

Чешков Дмитрий – Технический директор «БЦР Автосервис»: «Встреча оказалась очень интересной и полезной. Особенно были актуальными выступления по продажам и сервису. Организаторам спасибо и пожелание продолжать проводить такие встречи дальше».

Аверин Александр – Председатель Совета Директоров компании «Центр-Авто»: «Необходимо чаще встречаться».

Лебединский Владимир – Начальник управления развития продаж ГК «Газ»: «Свежий взгляд на обстановку в автобизнесе. Хотелось бы поподробнее пообщаться о технологиях продаж. Успехов организаторам таких встреч».

Всем заинтересованным лицам: следующая встреча пройдет 31 марта в Ростове-на-Дону, 10 апреля руководители автобизнеса соберутся в Санкт-Петербурге.



 

Наши партнеры:





Генеральный информационный партнер:

Автобизнесревю
Официальные информационные спонсоры:


КА Автокадр