Карта сайтаКлуб Руководителей Автобизнеса
Клуб Руководителей Автобизнеса
Главная О проекте Анонс Пресс-центр Архив Реклама на сайте Контакты
Итоговое заседание клуба руководителей автобизнеса AutoBoss
Аттестация персонала. От мотивации до карательных мер.
Сроки ремонта автомобиля. Как уложиться в 45 дней, не нарушая закон.
Когда ждать следующую волну кризиса в автобизнесе и как к ней готовиться финансовой службе.
Чем привлечь, как удержать клиента при минимальном бюджете.
Рентабельность сервиса. В чем секрет успеха. Как больше зарабатывать и меньше терять!
Упущенные продажи в отделе запчастей
Система сбалансированных показателей для дилерского центра. Ключевые показатели центров прибыли.
III съезд экспертов по продажам автомобилей с пробегом
Комплексное обслуживание корпоративных клиентов: продажи, сервис, выкуп.
Третий съезд юристов автобизнеса: Как изменить ход судебного процесса и повлиять на решение судьи!
Где справедливость, импортеры? Бонусы или штрафы!
Вторая встреча представителей коммерческого транспорта и спецтехники.
Планомерная загрузка сервиса - миф или реальность.
200 машин сегодня, 500 завтра. Передовой опыт коллег.
Растим свои кадры. Кого обучаем, как и где?
Итоговая встреча 2010
Финансовый анализ доходности автомобильных брендов.
Схемы оплаты труда ключевых сотрудников автодилеров 2010-2011 гг.
Обмен судебной практикой автодилеров за 2010 год по спорам между продавцами и покупателями автомобилей.
Eдиная Клиентская База данных.
Прямые инвестиции в автобизнес.
Как не дать клиенту после окончания гарантии уйти в гараж?
Кризис закончился? Что ждет нас впереди?
Борьба за удовлетворенность клиента: в чьих руках CSI?
Менеджмент 21 века! Секреты управления от победивших кризис.
2-ой Всероссийский съезд экспертов по продаже автомобилей с пробегом
И рад бы не судиться, да как защититься? Практика судебных разбирательств автомобильных дилеров!
Неликвид запчастей: как образуется, во что обходится компании, а самое главное – что с ним делать?.
Повышаем эффективность управления расходами: структура расходов на сегодняшний день?
«Расширенная гарантия – два инструмента: *Привлечение клиентов на сервис! * Продажа автомобилей с пробегом!
Воронка продаж или Воровка продаж?!
Как найти свою золотую жилу? Особенности продаж корпоративным клиентам.
Неучтенное время – потерянные деньги! Учет рабочего времени на сервисе.
Неучтенное время – потерянные деньги! Учет рабочего времени на сервисе.
В одной ли лодке автодилеры и страховые компании? Как найти компромисс в конфликте интересов
Всероссийский съезд экспертов в продажах автомобилей с пробегом.
«У вас больше нет очередей на сервис? Что делать?»
Второе заседание клуба "AutoBoss" в Санкт-Перербурге «Где дно у кризиса, как выживать автомобильным компаниям сегодня? За счет сервиса – звучит хорошо, а как в реальности?»
Улучшение кредитных условий для автодилеров: Когда ждать? Кто из банков готов рисковать? Что нужно от автодилеров?».
Заседание клуба "AutoBoss" в Краснодаре «Где бы ни было дно у кризиса, как выживать автомобильным компаниям сегодня? За счет сервиса - звучит хорошо, но, а как в реальности?»
Остаться в живых! Заработай на продаже автомобилей с пробегом!
Все на проценты! Сколько, кому и за что платить в кризис?
Забытые миллионы на складе запчастей! Как найти и оживить потерянные деньги на своем складе?
Воронеж: Выживаем в кризис - повышаем эффективность продаж, сервиса, склада и самое главное – персонала
Тольятти: Выживаем в кризис-повышаем эффективность продаж, сервиса, склада и самое главное – персонала
Санкт-Петербург: Эффективность бизнеса в условиях кризиса
Ростов-на-Дону: Как выживать в условиях кризиса?
Нижний Новгород: Как выжить в регионах в условиях кризиса
Самара: Развитие кризиса в регионах
В кризис рассчитываем только на себя, что еще надо сделать руководителю автомобильной компании, чтобы выжить в кризис?
Вы успешно закончили год? Пора покупать или продаваться? Оценка автобизнеса! Какая цена компании справедливая?
«Сервис по полной! А ТЫ готов отремонтировать автомобиль в кратчайшие сроки, когда у тебя нет людей, запчастей, свободных подъемников...».
Теория и практика опережения конкурентов: как повысить эффективность отдела продаж в условиях жесткой конкуренции
Корпоративное обучение. Как затраты превратить в инвестиции
Стандарты качества в автобизнесе
Прогноз на 2008 год с учетом изменения автомобильного рынка. Восход или Закат: почему специалисты так по-разному оценивают перспективы!
Автоспорт как средство решения как минимум 5 бизнес задач
Справедливость в расчете зарплаты или как понять сколько и за что платить сотруднику
Хорошо иметь трех жен?! Или системы управления холдингами и сетевыми компаниями
Чего хочет клиент?! Или новые способы работы с клиентами
Как помериться силой с конкурентом или у кого круче KPI?
Темпы роста зарплат в автобизнесе. Как часто надо индексировать з/п
Как мы любим наших покупателей или потребительский экстремизм, борьба с ним.
Ваш сотрудник ушел к конкуренту. Как не допустить разглашения коммерческой информации после увольнения?
В будущее автобизнеса! Что ожидает российский автомобильный рынок через год, три, десять лет?
Приключения иностранцев в России: кросс-культурные отличия и их влияния на эффективное сотрудничество
Топ менеджер это надолго
Война или мир учредителей и топ менеджеров
Реструктуризация автомобильной компании: цели, методы, опасности
Корпоративная культура: ее осознание и развитие
Проблемы привлечения и удержания персонала
Прорывные информационные технологии в Автобизнесе
Оценка эффективности бизнеса
Аттестация персонала в автобизнесе
«Страхование - как конкурентное преимущество: ЧТО СТРАХОВАТЬ? КАК СТРАХОВАТЬ? КАК ПОЛУЧИТЬ ВЫПЛАТУ ПО СТРАХОВОМУ СЛУЧАЮ?»
Казнить нельзя помиловать! (куда ставить запятую?) Штрафные санкции в автобизнесе: их разработка, внедрение и применение».
Кадровая безопасность автомобильных компаний
Расчет заработной платы сотрудников в автобизнесе – оклад или проценты, что сильнее мотивирует работников?
Организация собственного учебного центра - «плюсы и минусы».


Suzuki покажет компактный концепт
Suzuki готовит к показу концепт компкатного автомобиля G70, премьера состоится на моторшоу в Женеве в марте.
В Москве прошел четвертый этап Чемпионата по картингу
В минувшие выходные на трассе картодрома "ForzaKarting" состоялся четвертый этап Чемпионата Москвы по картингу в закрытых помещениях.
Kia опубликовала первый тизер миникроссовера
Корейский автопроизводитель Kia обнародовал первое изображения концепта компактного электрического кроссовера Track ster. Премьера автомобиля состоится на автошоу в Чикаго 10 февраля этого года.
TOP-10 самых популярных автомобилей в Москве
Рейтинг самых продаваемых автомобилей в столице сильно изменился за последний год.



Реклама:




  Подписаться
Фотогалерея участников Клуба

27 Заседание Клуба "AUTOBOSS"


20 августа 2008 года


"Теория и практика опережения конкурентов: как повысить эффективность отдела продаж в условиях жесткой конкуренции"



Фотогаллерея
Обсудить на блоге

Презентации

Роберт Бош
АВТО`КЕЙ
Columbus IT
Список участников
Список выступающих
Спонсоры
Отзывы

Теория и практика опережения конкурентов: как повысить эффективность отдела продаж в условиях жесткой конкуренции


Консалтинговое агентство «Автокадр» 20 августа провело уже 27 по счету заседание  клуба руководителей автобизнеса «AutoBoss» по теме:
«Теория и практика опережения конкурентов: как повысить эффективность отдела продаж в условиях жесткой конкуренции».

Удерживать позиции лидера в автомобильном бизнесе из года в год, задача непростая.  Огромную роль в жизни каждой автомобильной компании играет отдел продаж. Как сделать его работу ещё результативнее? Этот вопрос волнует многих руководителей автобизнеса.
Руководители автомобильных компаний, собираясь на заседаниях клуба вместе для обсуждения каких-либо актуальных тем, стремятся получить как можно больше практических решений.
На 27 заседании клуба руководителей обсуждался целый ряд злободневных на сегодняшний день вопросов:
Что такое ЭФФЕКТИВНОСТЬ для отдела продаж?
В  чем она измеряется, только ли в деньгах?
Конкретные меры (шаги) по повышению эффективности продаж.
Конкретных жизненных примеров из практики работы компаний в этот раз было предостаточно. Все эксперты довольно откровенно рассказали о том, как построена  и функционирует система отдела продаж в их компаниях, о том какие проблемы существовали, как они решались и что планируется ещё  предпринять в перспективе для  улучшения работы. 

Настоящий фурор своим выступлением произвела на всех присутствующих эксперт ГК «Рольф» Ольга Балагурова, руководитель отдела по развитию операционной деятельности компании, и не только потому что она является представительницей одной из лидирующих компаний в сфере автобизнеса, чья точка зрения сама по себе уже интригует и всегда привлекает к себе внимание.  Спич Ольги Балагуровой  был самым ярким и запоминающимся. Опыт, которым она поделилась с коллегами, по мнению участников встречи, очень ценен. Ольга Балагурова в ГК «Рольф» занимается разработкой  стандартов по ряду направлений: продажи, сервис, запасные части и обучение. Ею создана система стандартизации для сотрудников фронт-лайн дилерских центров, написано 12 книг стандартов обслуживания клиентов и создан стандарт технологических процессов на дилерских центрах для оптимизации бизнес-процессов и эффективного взаимодействия всех смежных подразделений. Несмотря на огромный объем её работы в разных направлениях, в своем выступлении она конкретно рассказала о работе отдела продаж, как просчитать эффективность каждого менеджера по продажам, о технологии работы с клиентами ГК «Рольф». Так же Ольга рассказала, что в её компании продавцы-консультанты ориентируются не только на количественные показатели (из 100 контактов должно быть 20 контрактов), но и на ТЗК – точку зрения клиента. Причем у каждого продавца-консультанта по результатам работы ТЗК должна достигать 95%. Такую высокую планку в работе ГК «Рольф» ставили не всегда. Со слов Ольги, буквально несколько лет назад, когда менеджеры работали по принципу «ты в ответе за все», результат был другой. Минимальное участие продавца в подготовке автомобиля к выдаче, четкое распределение обязанностей между всеми участниками процесса подготовки автомобиля, а не увеличение штата, помогло изменить ситуацию. Участники заседания клуба руководителей автобизнеса с огромным интересом ловили каждое слово  Ольги Балагуровой. Не каждый день можно услышать  о мотивационной программе по долгосрочному удержанию продавцов-консультантов ГК «Рольф», о системе контроля продавцов, получить ответы на вопросы от такого эксперта. Такой огромный поток полезной  информации никогда ещё не обрушивался на участников заседания. 

Свое выступление об отделе продаж своей компании Дмитрий Киселев, региональный директор по продажам компании «Роберт Бош», начал с человеческого фактора – одного из первых, по его мнению, критериев, влияющих на работу.  Когда в компании «Роберт Бош» идет речь о подборе руководителя в отдел, то в первую очередь отдается предпочтение, если  будущий руководитель «поднимается» из сотрудников фирмы. Кстати сам Дмитрий проделал такой же путь. Если же речь идет о наборе новых сотрудников, то прежде чем подбирать «с улицы», специалистов ищут в соседних отделах. Также, по мнению, Дмитрия Киселева в работе очень важен мотивационный фактор. В компании «Роберт Бош» все сотрудники, начиная с координатора до ключевых сотрудников, имеют фиксированный оклад и бонус, что, бесспорно, влияет на эффективность. В организации работы отдела продаж,  предпочтение отдается свободе действий, как главному принципу в достижении целей, вопреки жесткой позиции контроля: «хочу знать, кто, где находится и что делает». Дмитрий Киселев рассказал, как он изменил ситуацию в отделе продаж, заняв пост руководителя, каким образом он сумел повлиять на увеличение объемов продаж.  Благодаря искусственным задержкам со склада в Москве произошел рост оборота, увеличения складов и наценки у дилеров.  Была организована экспресс-поставка со склада в Москве,  со склада в Германии. Как результат: рост конкурентоспособности и  уменьшение доли серого импорта.

Владимир Архипов – экс-Генеральный директор ассоциации «Авто’Кей», а в настоящее время независимый эксперт с огромным опытом работы в автобизнесе начал свое выступление с риторического вопроса: «Надо ли делать работу отдела продаж более эффективной?».  В целом пока ситуация на рынке пока такова, что машины продаются без особых усилий. Он привел  термин итальянского экономиста В. Парето, что означает эффективность: «Экономическая эффективность – это получение максимума возможных благ  от имеющихся ресурсов». Владимир Архипов считает, что прежде чем приступать к оценке эффективности продаж, необходимо убедится в надежности  системы учета и отчетности компании.  Владимир Владимирович предложил свои принципы, следуя которым можно сделать работу более эффективной. Первое – это то, что всякое изменение, которое не приносит убытки, а некоторым пользу (по их собственной оценке), уже является улучшением. Правило, которому необходимо  следовать всегда, «все достижения должны вознаграждаться». И последнее – это то, что не стоит разбрасывать свои силы на достижении массы показателей в работе, достаточно 7-9 показателей эффективности, к улучшению которых необходимо стремиться.

С большим интересом участники 27 заседания клуба руководителей автобизнеса отнеслись к выступлению руководителя направления «автобизнес» по работе с клиентами  международной консалтинговой компании «Columbus IT» Алексею Пронину. Он рассказал об информационных технологиях как инструменте повышения эффективности продаж. В понимании Алексея Пронина вся эффективность работы отдела продаж сводится к эффективности работы с клиентами. Интересная статистика была собрана сотрудниками компании «Columbus IT»:
«Удовлетворенный клиент расскажет об удачной покупке в среднем 5 своим знакомым. Неудовлетворенный – минимум 10. 
Затраты на привлечение нового клиента в среднем в 5 раз больше, чем на удержание существующего.
Большая часть клиентов окупается лишь через год работы с ними (соответственно, если клиент “ушел” до этого срока, то он принес убытки)
Большая часть компаний из списка Fortune 500 теряет 50% своих клиентов каждые 5 лет.
Увеличение процента удержания клиентов на 5% увеличивает прибыль компании на 50-100%.
В среднем компания контактирует 4 раза в год с существующим клиентом и 6 раз в год с потенциальным».
Алексей Пронин указал три основополагающих фактора,  от которых зависит эффективность работы отдела продаж – это действующие бизнес-процессы и регламенты, средства мониторинга и контроля, а также сами сотрудники отдела продаж – и на которые можно воздействовать с помощью IT-разработок. Он рассказал о  компании Columbus IT и ее опыте работы в автобизнесе на примере компании ТрейдИнвест, где была проведена автоматизация деятельности на базе информационной системы Automaster DMS.



 

Наши партнеры:





Генеральный информационный партнер:

Автобизнесревю
Официальные информационные спонсоры:


КА Автокадр